Alvaro Bautista
BIOGRAFIA
Álvaro Bautista Arce nació el 21 de noviembre de 1984 en Talavera de la Reina (Toledo).
No nació montado en una moto (para alivio de su madre) pero casi: a los 3 años y medio ya estaba sobre las dos ruedas, y a los nueve ya competía con minimotos, un año más tarde se proclamó subcampeón de Madrid de minimotos disputando la victoria con otros chicos de mayor edad y los dos siguientes años ganó la prueba.
Y entonces la cosa se puso interesante, con la Copa Aprilia de 50 cc. Consiguió un sexto puesto a pesar de haber empezado con el Campeonato ya comenzado. El año siguiente, consigue el 3º puesto, junto a Jorge Lorenzo (1º) y Joan Olive (2º)..
En 1999, es seleccionado por Alberto Puig entre 400 pilotos, para competir en la Copa Movistar, finalizando en quinta posición.
Pero, entonces llegaron duros momentos para el piloto: en 2000 una lesión le impide rendir en condiciones; aún así, consiguió el “pasaporte” para poder competir ya en 125. Pero, las dificultades no habían acabado. A mitad de temporada, el equipo que le había fichado, el Team Belart, se retira. Afortunadamente, llegó Manuel Morente para ficharlo y así acabar la temporada.
En 2002, con Morente, corrió el Campeonato de España y el Europeo de 125 cc., además de dos pruebas del Mundial de velocidad como piloto invitado. Todo esto, con 17 años.
En la siguiente temporada, ficha por el equipo ”Seedorf Racing (equipo propiedad del jugador de fútbol Clarence Seedorf), y se proclama Campeón de España. En el 2004, continua en el equipo y logra el séptimo puesto en el Mundial, subiendo al cajón en cuatro ocasiones.
El año 2005 es para olvidar. El equipo e cambia de marca de moto (Aprilia por Honda) y un sinfín de problemas con la Honda le llevan a acabar la temporada en decimoquinto puesto.
Cuando estaba a punto de arrojar la toalla, Jorge Martínez Aspar le ficha para su equipo Aspar Team de Aprilia. Y llegó lo que todos sabemos: se convierte en el Campeón del Mundo de 125 c.c., sucediendo al suizo Thomas Lüthi y convirtiéndose en el noveno piloto español que consigue el título.
Alvaro Bautista ha decidido dar el salto a 250 c.c.
COMENTARIO
Le gusta practicar otros deportes, como el Esquí, la bicicleta de montaña o el supermotard.
En sus ratos libres, le gusta navegar por Internet, salir con sus amigos, conducir su coche, el cine, la música...
Quiere que su futuro siga relacionado con el mundo de las motos; de hecho, de no haber sido piloto, sería mecánico.
Su película es Kill Bill, su actor Nicolas Cage, su actriz, Elisha Cuthberg, su libro, El código da Vinci, su comida, la pasta y su color, el rojo.
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No nació montado en una moto (para alivio de su madre) pero casi: a los 3 años y medio ya estaba sobre las dos ruedas, y a los nueve ya competía con minimotos, un año más tarde se proclamó subcampeón de Madrid de minimotos disputando la victoria con otros chicos de mayor edad y los dos siguientes años ganó la prueba.
Y entonces la cosa se puso interesante, con la Copa Aprilia de 50 cc. Consiguió un sexto puesto a pesar de haber empezado con el Campeonato ya comenzado. El año siguiente, consigue el 3º puesto, junto a Jorge Lorenzo (1º) y Joan Olive (2º)..
En 1999, es seleccionado por Alberto Puig entre 400 pilotos, para competir en la Copa Movistar, finalizando en quinta posición.
Pero, entonces llegaron duros momentos para el piloto: en 2000 una lesión le impide rendir en condiciones; aún así, consiguió el “pasaporte” para poder competir ya en 125. Pero, las dificultades no habían acabado. A mitad de temporada, el equipo que le había fichado, el Team Belart, se retira. Afortunadamente, llegó Manuel Morente para ficharlo y así acabar la temporada.
En 2002, con Morente, corrió el Campeonato de España y el Europeo de 125 cc., además de dos pruebas del Mundial de velocidad como piloto invitado. Todo esto, con 17 años.
En la siguiente temporada, ficha por el equipo ”Seedorf Racing (equipo propiedad del jugador de fútbol Clarence Seedorf), y se proclama Campeón de España. En el 2004, continua en el equipo y logra el séptimo puesto en el Mundial, subiendo al cajón en cuatro ocasiones.
El año 2005 es para olvidar. El equipo e cambia de marca de moto (Aprilia por Honda) y un sinfín de problemas con la Honda le llevan a acabar la temporada en decimoquinto puesto.
Cuando estaba a punto de arrojar la toalla, Jorge Martínez Aspar le ficha para su equipo Aspar Team de Aprilia. Y llegó lo que todos sabemos: se convierte en el Campeón del Mundo de 125 c.c., sucediendo al suizo Thomas Lüthi y convirtiéndose en el noveno piloto español que consigue el título.
Alvaro Bautista ha decidido dar el salto a 250 c.c.
COMENTARIO
Le gusta practicar otros deportes, como el Esquí, la bicicleta de montaña o el supermotard.
En sus ratos libres, le gusta navegar por Internet, salir con sus amigos, conducir su coche, el cine, la música...
Quiere que su futuro siga relacionado con el mundo de las motos; de hecho, de no haber sido piloto, sería mecánico.
Su película es Kill Bill, su actor Nicolas Cage, su actriz, Elisha Cuthberg, su libro, El código da Vinci, su comida, la pasta y su color, el rojo.
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